2-Mast-Schoner ETHEL VON BRIXHAM, Baujahr 1890

Tagesgäste: 35 Personen

Mehrtagesfahrten: 14 Personen  

• Länge ü.A.: 30,00 m
• Breite: 5,80 m
• Tiefgang: 2,90 m
• Segelfläche: 400 m²
• Schiffsrumpf: Holz

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Segeln wie unsere Vorfahren

Die "ETHEL" lief um 1890 in Brixham, Südengland vom Stapel  gelangte über Norwegen 1981 nach Deutschland. Die hochseetüchtige ETHEL VON BRIXHAM ist ein stabiles, schnell segelndes Schiff. Die "Alte Dame", wie sie liebevoll genannt wird, wurde mit viel Herzblut restauriert, bietet die warme Atmosphäre eines alten Holzschiffes.

Auf Tagestörns finden bis 35 Personen Platz. Sie besitzt einen wunderschön restaurierten Salon.

Die Ethel  verfügt über 14 Kojen in 5 Kabinen, Toilette, Zentralheizung, 2 Waschbecken, Dusche.

Ganz stolz ist die ETHEL wenn sie sich bei den Segelfesten und Paraden präsentieren darf und im Jahre 1997 war sie sogar das Motivschiff für die Verfilmung des Günter Grass Buches "Die Rättin“.

Sie ist schon eine besondere „Alte Dame“ diese ETHEL VON BRIXHAM.

2-Mast Koftjalk  ENGELiNA , Baujahr 1908, ex  JAN HUYGEN

Tagesgäste: 36 Personen

Mehrtagesfahrten: 22 Personen

• Länge ü. A.: 34,60 m
• Breite: 5,65 m
• Tiefgang: 1,80 m
• Segelfläche: 300 m²
• Schiffsrumpf: Stahl

Die Engelina wurde vor ca. 100 Jahren für die segelnde Küstenfrachtfahrt gebaut. Es gibt nur noch 6 Schiffe dieser Klasse. Das Schiff besitzt einen rustikalen, gemütlichen Salon. Die hohen Bordwände geben besonders Kindern Sicherheit.

Vermittelt werden soll ein Stück der Liebe für das Segeln und für das Erhalten von alten, traditionellen Schiffen.

Das Schiff kann in Mehrtagescharter 22 Gäste mitnehmen, die in 4 geräumigen Viebettkabinen und 3 Zweibettkabinen untergebracht werden.

Des Weiteren verfügt das Schiff über eine vollständige offene Küche mit Zapfanlage, einen großen, gemütlichen Tagesraum, 2 Duschen, 2 Toiletten und 1 Urinal.

2-Mast-Segelschoner CATHERINA, Baujahr 1920

Tagesgäste: 36 Personen

Mehrtagesfahrten :  24 Personen

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• Länge ü.A:  39,50 m
• Breite:          6,30 m
• Tiefgang:      2,90 m
• Segelfläche:  360 m² 

Die CATHERINA wurde im Jahr 1920 für die deutsche Marine gebaut und war als Minenräumer im Einsatz. Bis zum Jahre 1982 wurde sie für den Fischfang genutzt und nach einem umfangreichen Umbau übernahm sie dann ab 1985 ihre neue Aufgabe als Passagierschiff im Charterbereich.

Anfang 2019 haben Kapitän Wessel und Chantal die CATHERINA gekauft und ihr zu neuem Glanz verholfen. Die CATHERINA ist das perfekte Schiff für kleine Gruppen um die 20 Personen sowe Vereine und Schulklassen.

Neben einem gemütlichen Tagesraum mit offener Küche, laden die liebevoll hergerichteten Kabinen zum Wohlfühlen ein. An Bord der CATHERINA sind Freizeitmöglichkeiten keine Grenzen gesetzt. Ein Ankerstop zum schwimmen gehen gehört genauso zum Alltag, wie die Nutzung der schiffseigenen Kanus und des Beiboots.

Die Eigner der CATHERINA leben für die Charterfahrt. Ihr Anspruch ist ihren Gästen an Bord ein unvergessliches Erlebnis zu bieten.

Mitsegeln auf dem 2-Mast-Toppsegelschoner BANJAARD, Baujahr 1913

Tagesgäste: 40 Personen

Mehrtagesfahrten: 24 Personen

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• Länge ü. A.: 38,00 m
• Breite: 5,80 m
• Tiefgang: 2,05 m
• Segelfläche: 450m²
• Schiffsrumpf: Stahl
• 4 x 2 und 4 x 4 - Bettkabinen mit Waschtisch Warm-/Kaltwasser, Zentralheizung,220 Volt Steckdosen. WC und Duchen befinden sich ausserhalb der Kabinen

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Die BANJAARD ist für 40 Personen zugelassen - empfohlen wird eine Charter bis 30-35 Personen. Sie besitzt vor dem Steuerhaus ein überplanbares Mitteldeck mit 12 Sitzmöglichkeiten, zzgl. 10 Decksstühle und weitere Sitzmöglichkeiten über das Schiff verteilt. Ferner gibt es einen gemütlichen Salon bei unbeständigem Wetter für ca 26 Gäste. Falls ein Buffet angeboten wird, reduziert sich hier die Platzanzahl.

Nutzen Sie die Möglichkeit Ihren Geschäftspartnern / Kunden / Mitarbeitern ein besonderes Event zu bieten, vielleicht als Einstimmung oder Abschluss einer Tagung etc.

Hansekogge UBENA VON BREMEN

Bj.1991, Nachbau aus dem 14.Jh

Tagesgäste: 50 Personen

Mehrtagesfahrten. 12 Personen

• Länge ü.A.: 23,23 m
• Breite: 7,62 m
• Tiefgang: 1,20 m ( 2,25 m mit Ladung)
• Segelfläche: 150 bis 200 m²
• Maschine:  370 PS
• Schiffsrumpf: Eichenholz

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Segeln wie unsere Vorfahren

Die UBENA VON BREMEN ist ein originalgetreuer Nachbau einer 1962 im Schlamm der Weser gefundenen Hansekogge aus dem 14. Jahrhundert, 23 Meter lang, fast acht Meter breit, 120 Tonnen schwer. Die technische Ausstattung der HANSEKOGGE wurde seit der Jungfernreise im Jahr 1991 vielfach verbessert, ausgebaut und ständig den heutigen Sicherheitsanforderungen angepasst. Fundamentaler Sinn des Nachbaus der HANSEKOGGE war es, einerseits Erkenntnisse über die Abmessungen des Mastes und der Rah sowie über die Takelage zu ermitteln, die bisher völlig fehlten und andererseits auf den Seewegen der Hanse zu segeln.

Auf Tagestörns finden 50 Personen Platz

So könne es damals gewesen sein .......

Seiet gegrüßt ehrenreiche Leut, die Ihr so überreich an Zahl herbeigeeilt seid, teilzuhaben an einer Segelei, wie es gute Sitte und Brauch war auf dem Elbfluss vor der Hammaburg.

Lasset euch einführen von den Mundschenken und Köchinnen, von den Weinpanschern und Schönrednern in die Tischsitten , wie sie sollen gelten bei einer Tafeley, auf das kein übel Händel entbrenne und niemand zu Schaden komme. Habet teil an der Segelei, damit der Geburtstag ein Wohlgelingen sei allen Gästen.Waschet eure Hände in Rosenwasser - auf das ihr mit dem Staub der Straße Ärger und Unlust von Euch spült. Sehet, höret die Künste des trefflichsten aller Kapitäne, den wir zu Nutz Eurer Segelei an diese Stätten geholt haben.

Und sprechet nit zuletzt ordentlich dem Weine und Biere zu und genießet die Speisen an Bord,  die die besten Köchinnen nach Rezepturen aus norddeutschen Landen in alter Manier präparieret und hergerichtet haben. Anschließend wird ein Jeglicher mit bester Laune und gutem Geiste wieder von dannen schreiten.

Kommet an Bord und schaut Euch um und wenn ihr noch ein paar Silberlinge oder Falttaler locker habt, so segelt doch mit uns.

2-Mast Toppsegelschoner WEISSE DÜNE, Baujahr 1909 / 2000

Tagesgäste: 50 Personen

Mehrtagesfahrten: 20 Personen

• Länge ü. A.: 45,00 m
• Breite: 6,60 m
• Tiefgang: 1,60 m
• Segelfläche: 400 m²
• Schiffsrumpf: Stahl

Die WEISSE DÜNE wurde 1909 (Umbau 2000) für die segelnde Küstenfrachtfahrt als Plattbodenschiff gebaut, kann dadurch auch die seichten Gewässer der Bodden besegeln, dies, traditionell per Hand.

Das Schiff besitzt einen großzügigen, eleganten Salon und eine gut ausgestattete maritime Bar. Viel Mahagoniholz und aufwendig gearbeitete Messinglampen erzeugen eine edle und gemütliche Atmosphäre. An Deck gibt es mehrere Sitzplätze und mit Kissen ausgestattet kann man sich über das ganze Deck sein Plätzchen suchen

Das Schiff kann in Mehrtagescharter 20 Gäste aufnehmen, die in 6 Kabinen untergebracht werden.

Des Weiteren verfügt das Schiff über eine vollständige Küche, 2 Duschen und 4 Toiletten.

 2-Mast-Segel-Logger BELLE AMIE

• Länge über alles 38,00 m
• Breite 6,29m
• Tiefgang 3,06
• Segelfläche 380 qm
• 5 Kabinen (1x6, 2x4,2x2) und 6 Schlafplätze im Salon, desweiteren 2 WC's und eine Dusche
• Im Salon befinden sich 25 Sitzlätze, in der Plicht 10 und weitere Plätze über das Schiff verteilt.
• Bei schlechtem Wetter kann eine Persenning übers Außendeck gezogen werden.

Im Jahr 1915 lief die Belle Amie auf der Werft der Gebr. A. De Jong in Vlaardingen/Holland als WILHELMINA KLEIN vom Stapel. Gebaut wurde sie als segelnder Heringslogger für die Treibnetzfischerei in der Nordsee.

1917 erfolgte ein Eignerwechsel, nun hieß sie 10 Jahre MARIA CATHARINA. Verkauft wurde sie nach Hamburg und direkt weiter nach Schweden, nun als HELGA, der Gattin des schwedischen Skippers. 1935 fand wieder ein Verkauf statt, umbenannt wurde sie in PRINS AXEL.

Erst 1974 erhielt sie ihren derzeitigen Namen BELLE AMIE, verkauft an die schwedische Kommune Danderyd, die 1987 das Schiff an ein Gymnasium mit angegliedertet Seefahrtsschule abgab.

2019 wurde die BELLE AMIE von Stockholm nach Flensburg gesegelt.

Als Traditionsschiff segelt BELLE AMIE nun mit Gruppen, Firmen, Familien und Abenteurern durch die Meere.

Der Heimathafen ist Glückstadt.

Geschichte:

Am 26. Oktober 1893 wurde die Glückstädter Heringsfischerei AG mit einem Gründungskapital von 300.000 Mark ins Handelsregister eingetragen. Zu den Gründungsmitgliedern und Hauptaktionären zählten angesehene Bürger von Glückstadt wie der Bürgermeister Brandes, Goldschmied Aspern, Fabrikant Mahn, Holzhändler und Werftbesitzer Gehlsen, Zigarrenfabrikant Geysen und viele andere mehr. Die ersten vier Segellogger stachen 1894 in See.
In den 40er Jahren mussten alle Logger der Marine übergeben werden. Im Jahr 1969 verließ der letzte Logger Glückstadt.

Nun nach 50 Jahren hat die Stadt Glückstadt wieder einen segelnden Heringslogger mit dem Heimathafen Glückstadt.

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Museumsschiff Stückgutfrachter MS CAP SAN DIEGO, Bj. 1961

Tagesgäste: 500 Personen

Mehrtagesfahrten: 12 Personen

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• Länge: 159,40 m
• Breite:   21,47 m
• Tiefgang: 5,60 bis 6,00 m

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Hamburgs ganzer Stolz - das Museumsschiff MS "CAP SAN DIEGO"

Die CAP SAN DIEGO ist das größte fahrtüchtige zivile Museumsschiff der Welt.

Ihre elegante Silhouette gehört zum Hamburger Hafen wie die Speicherstadt und der Michel. Mindestens einmal im Jahr heißt es: Leinen los und die Cap San Diego fährt auf der Elbe. Die erste Fahrt macht sie in der Regel anlässlich des Hafengeburtstages und Sie können daran teilnehmen.

Die Cap San Diego ist das letzte noch erhaltene Schiff einer Serie von sechs schnellen Stückgutfrachtern, die 1961/62 für die Reederei Hamburg Süd gebaut wurde. Seit 1988 ist Hamburgs einmaliges maritimes Denkmal ein Museumsschiff und kann täglich von 10 – 18 Uhr besichtigt werden.

Komplettbuchung der Cap San Diego für Firmen- und Privatfeiern, Seminare und Vorträge, kulturelle Veranstaltungen in den Salons (insgesamt 92 qm, bestehend aus Bar, Speiseraum und Bibliothek). Weiterhin gibt es an Bord einen originellen Party-, Event- und Konzertraumvon insg. ca. 5000 qm für bis zu 500 Gäste sowie einige original erhaltene Kabinen.

Sollten Sie größere Kontingente an Tickets für Tagesfahrten benötigen melden Sie sich bitte unter but@butenschoen-highlights.de oder 040.474462 ab 11:00h.

Für eine Vollcharter in Fahrt oder für Veranstaltungen in den unterschiedlichsten Räumlichkeiten am Liegeplatz der Cap San Diego fragen Sie bitte an. Wir beraten Sie gerne.

2-Mast Toppsegelschoner AVATAR, Baujahr 1941/Umbau 2014

Tagesgäste: 55 Personen

Mehrtagesfahrten: 12 Personen

• Länge ü. A.: 34,50 m
• Breite: 6,40 m
• Tiefgang: 1,80 m
• Segelfläche: 450 m² mit allen verfügbaren Segeln
• Schiffsrumpf: Stahl

Die AVATAR wurde vor 1941 in Wolgast als Kriegsfischkutter (KFK) gebaut. Nach dem Krieg wurde das Schiff in den Niederlanden zum Fischfang genutzt. Der heutige Eigner baute es zum luxuriösen Charterschiff um und seit 2014 fährt die AVATAR als 2-Mast-Toppsegelschoner über die Meere.

Das Schiff kann in Tagescharter 12 Gäste an Bord nehmen, die in 6 Zweibettkabinen mit Dusche und Waschgelegenheit untergebracht werden. Das Schiff kann zentralbeheizt werden

Die Außensitzplätze im Mittel- und Achterdeck sind überplanbar, im Deckshaus, über der Wasserlinie mit Rundumblick, befindet sich der Salon und eine Bar mit Zapfanlage.

2-Mast-Schoner "ZEPHYR", Baujahr 1931

Tagesgäste: 55 Personen

Mehrtagesfahrten: 26 Personen

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• Länge: 35,00 m
• Breite: 6,00 m
• Tiefgang: 2,20 m
• Segelfläche: 360 m²

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Das gemütliche Traditionsschiff ZEPHYR, benannt nach einer Windgottheit aus der griechischen Mythologie, wurde 1931 als Frachtschiff in den Niederlanden in Dienst gestellt, hat eine Länge von 36,00 m und eine Segelfläche von 360qm. In den 90er Jahren wurde das Schiff zum Segel- und Passagierschiff umgebaut und fährt seitdem im friesischen Wattenmeer sowie in der Nord- und Ostsee. Mit seiner hohen Reling ist die ZEPHYR auch für Kinder geeignet.

Die ZEPHYR hat einen schönen Salon mit 3 Tischen, der durch den Niedergang unter Deck erreichbar ist. Auf dem Oberdeck findet man eine gemütliche Sitzecke, die bei schlechtem Wetter überplanbar ist und weitere Sitzplätze über das Schiff verteilt.

Eine Bierzapfanlage ist vorhanden

Die Kapazität beträgt bei Tagesfahrten max. 55 Personen. (Empfehlung max. 50 Personen)

Die Gäste werden vom Skipper herzlich empfangen und sie werden sich in dieser entspannten und netten Atmosphäre an Bord schnell wie zu Hause fühlen.