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Mitsegeln auf der 3-Mast-Barkentine LOTH LORIËN, Baujahr 1907

Tagesgäste: 90 Personen

Mehrtagesfahrten: 32 Personen

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Länge ü.A.: 48,00 m

Breite: 6,00 m

Tiefgang: 2,70 m

Segelfläche: 500 m²

Schiffsrumpf: Stahl

Die LOTH LORIËN blickt auf eine bewegte Geschichte zurück. Als Heringslogger lief sie 1907 vom Stapel und lag 45 Jahre still, bevor sie Ende der 80er vom heutigen Eigner erworben wurde, der sie zu einem zuverlässigen und modernen Charterschiff um- und ausbaute und zu neuem Leben erweckte. Dem gelernten Tischler und Konstrukteur von Surfbrettern war diese berufliche Erfahrung beim Ausbau der Loth Lorien sehr nützlich.

Aus einem 2-Mast-Logger wurde ein 3-Mast-Schoner und seit einigen  Jahren segelt sie als Barkentine über die Gewässer.

Die LOTH LORIËN besitzt einen wunderschönen Salon mit Wohlfühlcharakter, komfortable Kabinen, Duschen und WC`s und nicht zu vergessen - eine kleine Hochzeitssuite.

Das Schiff eignet sich für Events aller Art, Firmenfeiern, Präsentationen, Tagungen, Partys und auch Ihre Hochzeit an Bord.

Im Salon finden 50 Personen gut Platz, das Deck kann regensicher überplant werden und auch hier findet man Platz.

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Mitsegeln auf dem 3-Mast-Schoner MINERVA, Bj. 1935

Tagesgäste: 120 Personen

Party am Liegeplatz: 175 Personen

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Länge ü.A.: 50,50 m

Länge Rumpf: 40,00 m

Breite: 7,10 m

Tiefgang: 2,20 m

Segelfläche: 900 m²

Schiffsrumpf: Stahl

Modernisierung Salon 2010

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Die MINERVA lief 1935 bei C.Lühring in Brake/Hammelwarden (D) unter dem Namen „Uwe Ursula“ als 3Mast-Schoner vom Stapel. 1959 wurde sie nach Hamburg verkauft und verdiente dort ihr Geld als reines Motorschiff. Nach mehrfachem Eigentümerwechsel in Hamburg wurde sie 1987 an holländische Eigner verkauft, wieder in ihren damaligen Ursprungszustand als 3Mast-Schoner zurückgebaut und auf den Namen MINERVA getauft.

Die MINERVA dient nun als reines Restaurant-, Tagungs- und Eventschiff. Einzigartig ist eine schöne Bühne, die bespielt werden kann als aber auch als Leinwand genutzt wird.

Das Schiff hat eine Gesamtlänge von 50,50 m, ist 7,10 m breit und besitzt eine Segelfläche von 900 m2. An Deck befindet sich ein Salon mit Bar. Von dort aus ist auch der Zugang unter Deck, zu einer weiteren Bar und dem gemütlichen hellen Salon mit Tanzfläche und Bühne.

Die MINERVA bietet Platz für 120 Tagesgäste.

2-Mast-Toppsegelschoner WYLDE SWAN, Bj. 1920 / 2010

Tagesfahrten: 120 Personen

Mehrtagesfahrten: 36 Personen

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Länge ü.A.: 62,00m

Breite: 7,30m

Segelfläche 1130 m²

Schiffsrumpf: Stahl mit Holzdeck

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Traditionelle Segelschiffe verlassen nicht jeden Tag die Werft. So war der Stapellauf des imposanten Segelschiffs WYLDE SWAN in 2010 ein ganz besonderes Ereignis.

Vor 90 Jahren lief die WYLDE SWAN als Fischereidampfschiff bei der Kieler HDW-Werft vom Stapel und wurde unter dem Namen Jemo vor den Shetland Inseln eingesetzt. 2009 wurde das Schiff komplett als modernes Trainingsschiff umgebaut. 

Die Eigner sind stolz, dass die Jungfernfahrt im Mai 2010 hervorragend verlief. Die WYLDE SWAN ist die neueste Ergänzung der internationalen Großseglerflotte. Mit einer Länge von 62 Metern und einer Segelfläche von 1130 m² ist sie der größte Zweimastschoner der Welt.

Sie bietet neben spektakulärem Segeln, Corporate Training und Assessments, Jugendsegelprogrammen, Präsentationen und Feiern auch herzliche Gastfreundschaft auf Hafenevents. Durch zwei schiffseigene Begleitsegelboote bietet sich den Gästen oder Seminarteilnehmern die Möglichkeit auf ein kleines Boot umzusteigen und segeln pur auszuprobieren.

Großsegler dienten zur Erforschung der Welt, als diese noch unendlich groß schien und unbekannt war. Die WYLDE SWAN setzt diese Tradition der Entdeckung in das 21. Jahrhundert fort.

Kommen Sie an Bord und machen Sie Ihre eigenen mitreißenden und aufregenden Erfahrungen auf See.

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Mitfahren auf dem weltweit größten, noch kohlegefeuerten Museums - Dampfeisbrecher STETTIN, Bj. 1933

Tagesgäste: 185 Personen (Empfehlung 150 Personen)

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Länge: 51,75 m

Breite: 13,43 m

Tiefgang: 5,40 m

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Wollen Sie live erleben, wie auf einem Kohledampfer der 30iger Jahre gearbeitet wurde? Im Maschinenraum eine riesige Dampfmaschine in Aktion sehen? Den Heizern zuschauen, wie sie mit zwei riesigen Kesseln Dampf erzeugen und per Hand bis zu 1500 kg Kohle in den 6 Feuern pro Stunde verfeuern?

Die Stettin wurde 1933, als bis dahin größter Eisbrecher unter deutscher Flagge, in Dienst gestellt.
Sie hielt die Oder und das Stettiner Haff eisfrei. Im März 1945 konnte sie mit mehr als 500 Kriegsflüchtlingen von Stettin aus über die Ostsee nach Kopenhagen - zeitweilig unter Kriegseinwirkungen stehend - entkommen. Anschließend fand sie in Hamburg ihren Heimathafen und war für die Offenhaltung der Eisflächen auf Elbe, NOK und Förde verantwortlich.

Seit 1982 ist sie Museumsschiff wird ehrenamtlich betreut und ist zur Erhaltung des Schiffes auf Spenden und Sponsoren und die Einnahmen durch Fahrten angewiesen.

Liebe Freunde, Förderer und Fans der STETTIN,

schon durch die Corona Pandemie sah sich der Verein Dampf-Eisbrecher STETTIN e. V. vor ernsthafte Probleme gestellt. Zu unserem Bedauern ist und war dieses nicht das Ende der Fahnenstange.

Für 2022 stehen düstere Wolken über unserem Schiff, da uns Preissteigerungen von bis zu 100 % bei der Beschaffung von Kohle ins Haus stehen. Zur Erhaltung unsers Schiffes und der traditionellen Technik des Dampfschiffbaues ist es daher leider zwingend erforderlich, dass wir unsere Fahrpreise den gegebenen Notwendigkeiten anpassen müssen.

Wir bitten daher um Verständnis für diese Entscheidung und hoffen, dass wir Sie auch in 2022 als Gäste an Bord unserer „alten Lady“ begrüßen dürfen.

Aufgrund der Corona-Pandemie steht die Durchführung aller angebotenen Reisen unter dem Vorbehalt der jeweils aktuellen Lage.

re Wolken über unserem Schiff, da uns Preissteigerungen von bis zu 100 % bei der Beschaffung von Kohle ins Haus stehen. Zur Erhaltung unsers Schiffes und der traditionellen Technik des Dampfschiffbaues ist es daher leider zwingend erforderlich, dass wir unsere Fahrpreise den gegebenen Notwendigkeiten anpassen müssen.

Wir bitten daher um Verständnis für diese Entscheidung und hoffen, dass wir Sie auch in 2022 als Gäste an Bord unserer „alten Lady“ begrüßen dürfen.

Aufgrund der Corona-Pandemie steht die Durchführung aller angebotenen Reisen unter dem Vorbehalt der jeweils aktuellen Lage.

Ihr Team vom m Dampfeisbrecher Stettin 

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3-Mast-Barkentine "THALASSA", Bj. 1980

Tagesgäste: 140 Personen

Mehrtagesfahrten: 30 Personen

Gesamtlänge (Loa) 47 m

Breite 8 m

Tiefgang 3,90 m

Segelfläche 800 m2

Masthöhe 35 m

Schiffsrumpf: Stahl

Angetrieben durch den Wind segelt der Dreimaster THALASSA über die Weltmeere, auf dem Weg zu bezaubernden Ankerplätzen, idyllischen Inseln oder zu maritimen Ereignissen in lebhaften Hafenstädten. Segeln Sie mit und erfahren Sie selbst die natürliche Kraft von Wind und Wasser, die Entspannung und die Inspiration, die das Meer bietet. Sie wurde im Jahr 1980 zum Fischfang gebaut und 1994 von den heutigen Eignern zu einem wunderschönen Segler umgebaut.

Mit ihren sechzehn Segeln und 800 m" Segelfläche ist die Barkentine THALASSA eine imposante Erscheinung, die unter idealen Bedingungen eine Geschwindigkeit von dreizehn Knoten erreichen kann. Sie ist ein außergwöhnlich sicheres und seetüchtiges Schiff.

Im geschmackvoll eingerichteten Salon und der großzügigen Bar fühlt sich jeder zuhause und in den luxuriösen Kabinen läßt es sich behaglich schlafen. Die professionell zubereiteten kulinarischen Genüsse stellen auch den Magen zufrieden.

Das Außendeck der THALASSA besteht aus einem geschützten Vordeck, einem Mitteldeck mit Tischen und Stühlen und einem hinteren Deck mit großer Aussicht. Zusammen bieten sie Platz für 140 Passagiere, die für Tagesfahrten zugelassen sind.

Im Salon und der angrenzenden Bar sind 30 Sitzplätze möglich. Bei stehenden Empfängen und Büfetts ist das Platzangebot noch größer.

Unter Deck befindet sich neben der geräumigen Küche der Speisesaal.

Das Schiff verfügt über 15 Zweibett-Kabinen, die alle mit Waschbecken und Dusche ausgestattet sind sowie 9 Toiletten.

Die THALASSA erfüllt alle Bedingungen für erfolgreiche geschäftliche Konferenzen oder einen unvergeßlichen Urlaub.

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Mitsegeln auf 3-Mast-Toppsegelschoner "GULDEN LEEUW", Baujahr 1937

Tagesgäste: 200 Personen

Party am Liegeplatz: 300 Personen

Mehrtagesfahrten: 56 Personen

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Länge ü.A.: 70,10 m

Länge Rumpf: 55,70 m

Breite: 8,50 m

Tiefgang: 4,20 m

Segelfläche: 1400 m²

Schiffsrumpf: Stahl

Neuindienststellung: 2010

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Die Gulden Leeuw  - Ein Schiff im Stil der 30er Jahre.

Beauftragt durch das dänischen Landwirtschaftsministeriums lief dieses Schiff sie 1937 vom Stapel und wurde fast 50 Jahre zur Forschung eingesetzt. Nach Eignerwechseln, eingesetzt im Off-Shore-Bereich und Schulschiff der dänischen Seefahrtsschule ging sie an die heutigen Besitzer über.

Die ‘Gulden Leeuw’ wurde als robustes und ozeantüchtiges Schiff der Eisklasse entworfen und gebaut. Sie segelt heute als 3-Mast-Toppsegelschoner, sodass das Schiff hoch am Wind segeln und auch die Passatwinde nutzen kann. Daher sind alle internationalen Gewässer befahrbar.

Es schlagen „zwei Herzen in der Brust“ der GULDEN LEEUW. Einerseits wurde der Stil der 30er Jahre gekennzeichnet durch den Einbau kostbarer Materialien, diese oft handgefertigt, dekorativ und luxuriös. Authentische Details sind erhalten geblieben. Andererseits wurde nach schlichten, funktionellen Formen gestrebt...

Die GULDEN LEEUW hat ein großes Empfangsdeck, auf dem alle Gäste gleichzeitig begrüßt werden können. Durch große Flügeltüren betritt man das Deckshaus, daher besteht eine gute Raumwirkung. Eine Gesamtabplanung der Decksfläche ist möglich, sodass man schlechtem Wetter trotzen kann. Im gesamten Außenbereich stehen 170 Sitzplätze zur Verfügung.

Das Sonnendeck erreicht man über das gemütliche Hinterdeck. Dort befindet sich die ‘Captain's VIP-Lounge’, ein klassischer  Raum mit einem „offenen Kamin“, Chesterfield Möbeln und einer reichen Auswahl guter Whiskys und Zigarren. Weiter ins Bordinnere passieren wir die Garderobe und den Barbereich. Treppab befindet sich die multifunktional eingerichtete Schiffsmensa, nutzbar auch zum Tanzen, für Tagungen oder zum Schlafen. 

Alles miteinander ergibt den Charme der GULDEN LEEUW.

Gehen Sie auf Entdeckungstour!

Das Schiff ist geeignet für Betriebsveranstaltungen, Produktpräsentationen, Incentives, Jubiläen, Empfänge oder Hochzeiten.

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FINKENWERDER HOCHSEEKUTTER

PRÄSIDENT FREIHERR von MALTZAHN, Bj. 1928

Tagesgäste: 32 Personen

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• Länge: 30,60 m
• Breite: 6,80 m
• Tiefgang: 2,10 m
• Segelfläche: 320 qm

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Der Finkenwerder Hochseekutter - PRÄSIDENT FREIHERR von MALTZAHN